Kategorien
Mini Klasse Regatta SPO St.Peter-Ording Strandsegeln Video

Pfingsten International 2023

Von unserem Gast Francois Noguier H186 gibt es ein Video aus der großen Segelwagenklasse – fahrt mit!

Ein sonniges Pfingswochenende war angesagt, jedoch mit wenig Wind in der Wettervorhersage. Als ich ankomme ist der Hafen schon voll.

Tag 1 – Samstag, 27.5.2023

Es war mein erstes Pfingstwochende beim Strandsegeln und ich war überrascht wie viele internationale Gäste angereist waren. Aus Holland, Belgien und Frankreich waren Wagen der großen Klassen 2+3 angereist.

So sah die Windvorhersage aus:

Wenig Wind, für mich zu wenig Wind in der Vorhersage.

Ich brauche 10kn, sonst stehe ich. Ich beschloss es nicht mit dem Segeln zu versuchen, sondern das Feld mit dem Rad zu begleiten dies sollte sich als goldrichtige Entscheidung herausstellen 🙂 So machte ich Fotos und Videos als Zuschauer.

Eine Besonderheit gab es im Hafen zu beobachten. Ein Blaumeisen Paar hat ein Nest im Mast eines Segelwagens gebaut und fütterte seine Brut. Wir haben den Eigentümer benachrichtigt seinen Wagen vorerst nicht zu benutzen bis die neuen Untermieter flügge und ausgeflogen sind 🙂

Doch nun zur Skipperbesprechung …

… und gleich darauf ging es raus.

Draussen auf der Sandbank dann erst einmal Treffpunkt zum Absperren des Regattagebietes und Vorbereitung der Regatta.

Das Rennen ging los, aber schnell war ich nicht alleine, Sven gesellte sich zu mir.

Das man heute nicht gut segeln kann wurde leider zur Gewissheit. Hier die Sinnbilder des Tages:

Wir sind selten alleine, der Sport hat eine magische Anziehungskraft

Die Mini´s schieden aus – Rennabbruch! Versammlung hinter der Ziellinie.

Die gößeren Segelwagen Klasse 5, Standart und Klasse 2+3 brachten ihre Wagen in Schwung bei diesen Bedingungen. Mit Gästen aus Holland, Belgien und Frankreich war das Feld sehr international.

Ein Dank an dieser Stelle für unsere Schutzengel vom Rettungsdienst, die immer unsere Regatten begleiten und absichern. Ich bin froh das sie da sind, denn erste Hilfe weit draussen auf der Sandbank würde lange dauern bis sie uns erreichen würde.

Abbruch der Regatta, alle zurück in den Hafen.

Im Yachthafen angekommen war aber noch nicht Schluss. Ein Teil der Piloten nahm die Gelegenheit wahr den eigenen Segelwagen auf Regelkonformität überprüfen zu lassen. Hierzu wurden die Wagen vermessen und die wenigsten(!) kamen ohne Beanstandung durch. So wurde vor Ort geschraubt und nachjustiert bis alles seine richtigen Abmessungen hatte.

An Spott und hämischen Worten wurde nicht gespart, zumal leckerer Kuchen zum Verweilen einlud.

Bei dem schönen Wetter war der Ausklang am Abend im Clubhaus natürlich ein schönes Treffen mit allen Seglern. Die Sonne ging toll unter. Was für ein schöner Abend!

Tagesbilanz: kein Segeln für mich – zu wenig Wind!

Tag 2 – Sonntag, 28.5.2023

Der Wind soll schwach beginnen und zur Ebbe aufbriesen. Wenn es so eintritt werden wir segeln können.

Der Wind sollte erst Mittags zur Ebbe kommen, daher schreckte mich die hängende Flagge am Morgen nicht.

Erst einmal ein Kaffee in Ruhe, um die Lebensgeister zu wecken

There is no life before coffee …

Der Hafen ist recht leer als ich ankomme. Die großen Segelwagen schlafen noch 😉

Zunächst muss ich den Segelwagen startklar machen, aber ohje, was ist denn hier los?

Doch schnell kommt die Skipperbesprechung, die wir am Kontrollhäuschen der Tourismuszentrale abhalten. „Unser“ Kontrolleur Rüdiger hat Geburtstag und erhält ein Ständchen von uns allen (Vielen Dank Pascal W. für die Fotos!)

(c) by Pascal W.
(c) by Pascal W.
Der Wind kam wie vorhergesagt – zum Glück!

Der Wind ist anfangs noch schwach, ganz langsam rollen wir südlich Richtung Sandbank. Man hätte auch nebenher gehen können, so langsam waren wir. Peter nimmt sich ein Herz für mich und schiebt mich ein gutes Stück an. Ich sause an den anderen Seglern vorbei, die vor mir sich auf den Weg gemacht hatten.

(c) by Andrea H.

Zufällig werde ich fotografiert, ich winke, rufe ihr zu und tatsächlich erhalte ich diese seltenen Aufnahmen! Richtig toll! Klasse!

Ich danke Andrea H. für diese tolle Zusendung! Vielen, vielen Dank!

(c) by Andrea H. DANKE SCHÖÖÖÖN, Peter!!!

Kurz darauf treffen wir uns auf der Sandbank und müssen noch warten bis der Wind weiter auffrischt.

Die Presse ist auch da. In den Husumer Nachrichten wird es am Folgetag einen kleinen Bericht mit vielen Fotos geben.

Dann folgt das Pilotenbriefing.

Dank Olaf B. hat Rennleiter Olaf W. genügend Flaggen – DANKE, Dir!

Hier sieht man Windvorhersage, wirklicher Wind und der Kurs per GPS.

Der Tipp mit der Folie zum Schutz ist gut, aber beim letzen Rennen hat sich mein Start-Stop-Button wieder festgesetzt 🙁 (der feine Sand von SPO)

Race 1

(full screen)

Speedprofil (2 Runden)

Segel: 5,5m²
Strecke: 11,3 km
Speed max: 47 km/h

Das war neu diesmal. Eine Pilotentraube am Zielwagen? Grund war das Aushängen von Zwischenergebnissen (siehe unten). Das war echt klasse! Bei 31 Piloten zieht sich das Seglerfeld schnell auseinander und man hat keine Idee wie die eigene Platzierung sein könnte. Vielen Dank an das Rennleitungsteam!

Race 2

(full screen)

Speedprofil

Segel: 5,5m²
Strecke: 10,0 km
Speed max: 52 km/h

Immer dabei: mein GPS Tacho und die GoPro

Meine Idee hier noch einmal verewigt:

Race 3

Segel: 5,5m²
Strecke: ca.5,0 km

Für das dritte Rennen hat mein GPS Tracking leider nicht funktioniert. Es wurde eine Runde gefahren anstatt zwei wie vorher. Die Flut kam auf und wir mussten zurück.

Auf der Plate bei der Rückfahrt

(full screen)

Speedprofil (in der Pause habe ich andere Wagen getestet)

Segel: 5,5m²
Strecke: 19km (14,8 km + ca. 4 km Testfahrten)
Speed max: 54 km/h

Das tut im Auge weh das zu sehen

Im Hafen kam es noch zu einen blöden Sachschaden. Der Wind war achterlich und Emilians Segelwagen kippte leicht um und schlug mit dem Segel auf die schwarze Maststütze dieses Hängers auf. Folge: ein Loch im Segel und Kratzer am Auto – ein kleiner Windstoß… ärgerlich!

Im Clubhaus stellte ich fest, dass Strandsegeln kein Thema mehr war. Hier beherrschte Fußball die gesamte Aufmerksamkeit vieler Segler. Das/die laufende Spiel(e) wurde mit lautstarken Rufen verfolgt 🙂

Gesamtstrecke des Wochenendes:

50 km, davon 26,5 km Wettfahrten

Von 31 Mini-Seglern belegte ich diesmal Platz 22. Dem anfänglichen Platz 17, folgte Platz 21 und 25.

Beim YCSPO sind die Ergebnisse hier zu finden (Bkup) sowie hier ein Bericht vom Wochenende.

Kategorien
Mini Klasse Regatta SPO St.Peter-Ording Strandsegeln Video

Gerhorst Pokal 2023

Mein Start in die Saison 2023 ging mit dieser Regatta los. Viele dunkle Wintermonate lang hatte ich auf diesen Tag hingefiebert.

Viel Wasser auf dem Strandweg
Das Wetter: grau in grau – 6 Grad

Das Wetter war grau in grau, aber es gab Wind und das satt! Um 4:15 Uhr war ich losgefahren, 6:30 zum Sonnenaufgang angekommen und um 7:15 Uhr erfolgte das erste Briefing im Yachthafen. Gleich darauf ging es raus an den Strand und runter (südlich) zur Sandbank.

Tag 1 – viel Wind mit 3,5m² gesegelt – Topspeed 67 km/h

Hier das Video des Wochenendes

Tagesbilanz:

Wind: SW 18kn, in Böen bis 28 kn (wie FCST)
Segel: 3,5m²
Speed max: 67 km/h
Strecke: 48 km, davon 33 km Wettfahrten

Nach dem Aufbau der Absperrung geht es zur Skipperbesprechung

Auf zum Briefing vor dem Start
Gut 30 Piloten waren gekommen, um 8:15 Uhr erfolgte die letzte Streckeneinweisung
Rennleiter Olaf weist uns in den abgesteckten Kurs ein
Die Rennstrecke, gegen den Uhrzeigersinn

Dank des tollen Geschenks von Olaf B. hatte unser Wettfahrleiter nun genügend Pylonen als Muster zum Zeigen des Kurses. Vorher waren die irgendwie Mangelware….

DANKE Olaf!

Fertig machen, auf zur Erkundungsrunde. Kurz danach erfolgte der Start

Race 1

(full screen)

Speedprofil

Segel: 3,5m²
Strecke: 13,2 km
Speed max: 65 km/h

Der Segelkurs war 1,5 km lang, eine Runde also 3 km. Schon das erste Rennen zeigte, dass es heute ein sehr schneller Tag werden sollte. Über weite Strecken ging es mit mehr als 50 km/h zu Sache. Die Böen waren diesmal gut fahrbar, dennoch zeigte sich, das der Wind heute eher am oberen Ende der Skala für das 3,5er Segel war.

Race 2

(full screen)

Speedprofil

Segel: 3,5m²
Strecke: 10,1 km
Speed max: 67 km/h

Es braucht keine Sonne, um am Strand glücklich zu sein – gehe Strandsegeln! (Foto von Andreas R. – Danke Dir!)

Race 3

(full screen)

Speedprofil

Segel: 3,5m²
Strecke: 10,2 km
Speed max: 67 km/h

Die Zwischenbilanz des Tages war für mich sehr positiv. Im Schnitt habe ich Platz 12 von 30 belegt. Der Wind war super, es ging sehr schnell zur Sache, aber die Böen waren heute eher zahm als anstrengend. Ein toller Segeltag! 🙂

Nach dem Rennen ging es zurück in den Hafen. Mittlerweile zeigte sich das Wetter von seiner freundlichen Seite. Es war Zeit die Neuerungen zu bestaunen. Stefan hat sich als Winterarbeit eine nach oben hin offene Verkleidung für seinen französischen Segelwagen gebaut.

Das schützt nicht nur vor Spritzwasser besser, sondern ist natürlich angenehmer für die Ablage der Füße, die nun nicht aus Versehen auf den Boden kommen können. Ein echtes Plus für die Sicherheit.

Dann gab es aber noch bei ihm ein Problem mit dem Reifen draussen, also stand ein Radwechsel an. Bei genauer Betrachtung haben die französischen Wagenbauer nicht ganz zentrisch die Bohrung angelegt, hhm …?

Hier ein Blick in die Ersatzteilkiste. Edelstahl ist angezeigt, selbstsichernde Muttern und Kugellager für die Reifen.

Es blieb nicht bei der Reparatur oben. Unten musste Björn den Radstand seines Standart Segelwagen wieder neu ausrichten. Ihm war auf seinem Segelkurs der Gegenverkehr zu dicht in seine Bahn gekommen. Jener wich a) zu spät und b) zur falschen Seite aus, so dass er in einem Manöver des letzten Augenblicks in unwegsames Gebiet mit Löchern ausweichen musste. Ergebnis: der Wagen hatte sich total verstellt und musste neu eingestellt werden, ärgerlich.

Eine Aluleiter und ein vorne angeschlagenes Band ermöglichen das Ausrichten in die Längsachse, das vertikale Ausrichten der Räder erwies sich als zeitraubende Angelegenheit mit Wasserwage.

Ein Segelwagen der Klasse Standart ist schon eine Ecke länger und schwerer als die Mini Yacht 5.60. In den Kofferraum eines Kombis passt der Wagen nicht mehr, ein Anhänger ist zum Transport nötig. Der Vorteil ist, dass man nur ein Einheitssegel fährt, also gibt es keine Überlegung wie beim Mini, welches Kleid man trägt 🙂

Tag 2 – 26.03.2023

Früh geht die Sonne auf, es ist 4 Grad kalt. Raus aus dem Zelt und los zum Briefing.
Wegen Umstellung auf Sommerzeit in der Nacht, ist Briefing nun eine Stunde später.
Tag 2 – weniger Wind, alles mit 4,6m² gesegelt – Topspeed 42 km/h, kreuzen+abrollen

Tagesbilanz:

Wind: SW 14kn, in Böen bis 20 kn
(schwächer als FCST 16-19)
Segel: 4,6m²
(Vermerk: Upwind gut, keine Steiger, Downwind zu klein)
Speed max: 42 km/h
Strecke: 39 km, davon 30 km Wettfahrten

Heute mit weniger Wind das 4,6m² Segel genommen

Race 4

(full screen)

Speedprofil

Segel: 4,6m²
Strecke: 7,5 km
Speed max: 42 km/h

Heute kam der Wind viel nördlicher, mit der Folge das eine Wende die andere jagte. Nach Süden hin war Abrollen angesagt. Konnte man im oberen Teil noch das Tempo mitnehmen und teilweise schnell geradeaus fahren, musste weiter südlich abgerollt werden. Hierbei war die „Fahrbahnbreite“ unterschiedlich und eine Herausforderung teilweise. Es gab sogar Buckelpisten Abschnitte.

Oft werden wir bei unseren Wettfahrten ja von Passanten beobachtet und fotografiert. Strandsegeln ist nun mal ein echter Hingucker!

Zwei Passanten habe ich angesprochen und einer davon, Martin W., hat sich bei mir gemeldet mit ein paar tollen Fotos + ein Kurzvideo, die er uns hier zur Verfügung stellt. Darunter ist auch unser Kreiseln vor der Startbox (siehe im YT Video oben bei Minute 1:53), was wir ja nie selbst fotografieren können.

Ganz toll! Vielen, vielen Dank, Martin!

Race 5

(full screen)

Speedprofil

Segel: 4,6m²
Strecke: 7,1 km
Speed max: 37 km/h

Wie man dem Speedprofil entnehmen kann war das Tempo vielfach kaum über 20 km/h. War am Wind das 4,6m² Segel gut, produzierte kaum Steiger, hätte ich mir beim Abrollen gerne das 5,5er Segel gewünscht. Vielleicht hätte ich wechseln sollen. Nach der Windprognose war das 4,6er richtig gewählt, aber wie man oben sehen kann war der tatsächliche Wind doch schwächer öfters, also ein 5,5er vielleicht angeraten. Hinterher ist man immer schlauer.

Race 6

(full screen)

Speedprofil

Segel: 4,6m²
Strecke: 7,7 km
Speed max: 36 km/h

Race 7

(full screen)

Speedprofil

Segel: 4,6m²
Strecke: 7,7 km
Speed max: 36 km/h

Das Abrollen war nicht immer schön bei dieser langen Strecke, letztlich hatte ich aber mehr mit der Höhe am Wind zu kämpfen und die Sandbank mit der Startbox machte mir zweimal das Leben richtig schwer, so dass ich gar aussteigen und neu anschieben musste. Lange nicht mehr so laut geflucht!

Das war nicht mein Tag! Entsprechend waren meine Platzierungen um Platz 23 herum an jenem Tag, ärgerlich nach dem erfolgreichen Vortag.

Später saßen wir gemeinsam im Clubhaus und feierten ein wenig. Von 30 Mini-Seglern belegte ich schließlich Platz 19 insgesamt.

Beim YCSPO ist hier die Ergebnisliste zu finden (Bkup) sowie hier ein Bericht.

Gesamtstrecke des Wochenendes:

86,5km, davon 63,2 km Wettfahrten

Alles in allem war das ein tolles Wochenende! Endlich wieder Strandsegeln!

Es war schön wieder die vielen bekannte Gesichter gesehen zu haben und gemeinsam unterwegs gewesen zu sein. Unvergessen auch der nette Abend mit dem gemeinsamen Essen. Toll! Ich freue mich auf die weiteren Wochenenden dieses Jahr 🙂